Inhalt: Leuchtturm Campen
Der Leuchtturm Campen an der Ems dient als Tagesmarke und nachts als Leitfeuer zur Fahrt großer Schiffe durch das Randzelgat.Der Turm steht an der Ostfriesischen Westküste auf der Position 53°24‘ N, 07° 01‘ E.
Er ist als Dreibein-Stahlkonstruktion mit Laterne ausgebildet und mit seiner Bauhöhe von 65,3 Metern der höchste deutsche Leuchtturm.
Als leuchtfeuertechnische Einrichtung dient ein Präzisionssektorenfeuer. Dieses erzeugt ähnlich einem überdimensionalen Diaprojektor einen Lichtfaden von nur 0,3° Öffnungswinkel im Leitsektor. Mit einer Betriebslichtstärke von 4,5 Millionen Candela zählt er zu den lichtstärksten Feuern der deutschen Küste. Sein Licht hat eine Tragweite von 30 Seemeilen.Kennungsräder erzeugen in den angrenzenden Warnsektoren einen Blitz bzw. vier Blitze.
Im Maschinenhaus des Turmes steht ein MAN-Dieselmotor DM 20 von 1906. Er ist der älteste Dieselmotor, der immer noch betriebsbereit an seinem ursprünglichen Standort steht.
Hubraum: > 17 Liter
Leistung: 20 Pse
Schwungraddurchmesser: 2,4 Meter
Drehzahl: 215 U/min
Über einen Antriebsriemen betreibt der Dieselmotor einen Generator, der mit einem interessanten elektromechanischen Regler eine konstante Betriebsspannung liefert.
Bei dem Dieselmotor befindet sich die 1976 außer Betrieb genommene leuchtfeuertechnische Einrichtung, eine 2,16 m hohe Gürtelleuchte von 1937 mit der alten Glühlampe und den sogenannten Otterblenden als Kennungsgeber. Das Ensemble dieser alten Geräte wird der Öffentlichkeit gelegentlich im Betrieb vorgestellt.